مصفاة نفط سباهان
لقد كانت طاقة مصفاة النفط سباهان، إنتاج خمسة آلاف برميل يومياً و هو ما يعادل 250 ألف طن من الزيوت الأساسية في السنة، و مع التغييرات التي تم تنفيذها في النظام و دون إضافة الآلات المضافة إلى الخطة الأولية، فقط من خلال معرفة الأنابيب المتوفرة و استغلال خبرة سنوات من التخصص فإن العمل في هذه الصناعة بهدف رفع المذكور حالياً نفتخر بأننا زدنا الإنتاج إلى أكثر من 400 ألف طن من الزيوت الأساسية و حوالي 700 ألف طن سنوياً من أنواع منتجات مواد التشحيم و المنتجات الجانبية.
وحدة استخراج الفورفورال (FURFURAL EXTRACTION UNIT):
وحدة تغذية LUBE CUT (القطع الزيتي للنفط الخام) و الذي هو إحدى تقطيعات برج التقطير في الخلاء، من واحد تقطير النفط الخام في المصفاة يتم إرسالها عن طريق خطين من الأنابيب إلى خزانات تخزين التغذية في مصفاة نفط سباهان. تتشكل مخازن التغذية من ستة خزانات و هي دائماً خزان يستلم LUBE CUT من مصفاة أصفهان و آخر يرسل LUBE CUT إلى وحدة الفورفورال و أربع خزانات أخرى يتم إرسالها إلى وحدة الفورفورال بعد ملئها و الموافقة على مواصفاتها.
الخطة المبدئية لوحدة الفورفورال 10000 برميل تغذية يومياً و الذي ازداد إلى أكثر من 15000 برميل يومياً مع جهود و عمل مجموعات المهندسين و عملياتهم.
توضيح عمليات الاستخراج عبر الفورفورال: يتم إرسال وحدة التغذية عبر مضخات من وحدة الخزانات إلى برج تفريغ هواء وحدة الفورفورال. يعمل هذا البرج في ظروف الخلاء و يتم معه فصل الأوكسيجين و الرطوبة. بعد ذلك يتم إرسال وحدة التغذية عبر مضخة إلى الجزء السفلي من برج إكستراكتور. يتم إرسال حلال الفورفورال بنسبة ملائمة عبر مضخة إلى أعلى برج إكستراكتور. يضم برج إكستراكتور خلاطاً ذا 32 شفرة ( قطر كل شفرة حوال 4 مم ).
إن عمليات الاستخراج بالفورفورال EXTRACTION هي عملية فصل السائل بالسائل و التي تتم عبر المذيبات و تفصل المادة الرئيسية (المنتج) عن المادة غير المرغوب بها. كذلك فإن برج إكستراكتور مليء بالسائل. يدخل LUBE CUT برج إكستراكتور من أسفله و الفورفورال من أعلاه و من ثم يتوضع مذيب الفورفورال و LUBE CUT مقابل بعضيهما على شكل CONTER CURRENT و تتم عملية انتقال الذرات على شكل محلول عطري في الفورفورال، و بسبب ثقل وزنه، يتحرك هذا القسم نحو الأسفل و ( الرافينيتات ) الخالية من العطور نحو أعلى البرج.
العطور الثقيلة المستخرجة (EXTRACT) التي تمتلك VI منخفض و COLOR مرتفع يمكن إذابتها في الفورفورال و تفصل عن LUBE CUT و تخرج من برج إكستراكتور تحت اسم EXTRACT. EXTRACT الخارج من أسفل البرج يضم نسبة عالية من الفورفورال (القسم الأكبر من الفورفورال المحقن في الإكستراكتور يتواجد في هذا القسم)، لأجل فصل الفورفورال، خليط الإكستراكت و المذيب الخارج بعد تسخينه و مروره بثلاثة بروج تقطير
يتم فصل مذيب الفورفورال عن الإكستراكت بشكل كامل و يتم إرساله كمنتج ثانوي إلى الوعاء المتعلق به، الفورفورال المعاد إنتاجه يتم إرساله كمذيب دوار عبر مضخة إلى برج إكستراكتور.
يتم إرسال الإكستراكت إلى خزاناته دون المذيب. و يتم إرساله بعد موافقة المختبر، إلى المراكز المطلوبة أو إلى المصفاة عبر الناقلات.
رافينيت الذي يشمل الزيت الأساسي الموجود في وحدة التغذية و الشمع و كذلك مقداراً من مذيب الفورفورال، يخرج من فوق برج إكستراكتور و بعد تسخينه في المحول الحراري و الفرن يدخل برج التقطير بهدف فصل المذيب عنه. يتم إرسال رافينيت الخارج في النهاية كمنتج رئيس واحد بعد الاختبار و الموافقة من المختبر بشأن خلائه من المذيب، إلى الخزانات الخاصة به أو مباشرة إلى وحدة صناعة الشمع.
قسم صناعة الشمع (MEK DEWAXING UNIT):
يعرف هذا القسم بسبب استخدام مذيب المتيل إتيل كتون بوحدة M. E. K و يقوم بعملية فصل الزيوت عن الشمع. لقد كانت الخطة المبدئية لهذا القسم، 4800 برميل تغذية الزيوت (SAE-۴۰) و الذي ازدادت طاقته حالياً إلى أكثر من 10000 برميل.
توضيح عمليات القسم :
يتم إرسال الرافينيت المنتج في قسم الفورفورال إما بشكل مباشر أو من الخزانات الخاصة به عبر مضخة إلى خزان تغذية قسم صناعة الشموع، و من ثم و من هذا الخزان و المضخة تلك و بعد عملية الخلط مع المذيب MEK و التولوين يدخل في عملية التسخين المبدئي كي يتم خلطه بشكل جيد و يصبح متجانساً، بعد هذه المرحلة تتم عملية تبريد هذا الخليط بشكل تدفقين متقابلين مع تدفق عودة الزيت (فيلتريت) و في النهاية يبدا بالبروبان حيث في البداية في مكيف مائي مع ماء مبرد و من ثم مبردات مبدئية مع زيت و مذيب بارد خارج من الفيلترات من درجة حرارة أعلى من 60 درجة مئوية يتم خفضها حتى الصفر. و بعد هذا يتم تبادل الحرارة من مبردات المرحلة الثانية و الثالثة مع البروبان إلى أن تصل البرودة إلى الحد اللازم الذي يحدد ظروف التشغيل (تتغير من 12- إلى 32- درجة مئوية) و لذلك علاقة بنقطة انسكاب المنتج الخارج. يدخل هذا الخليط البارد في فلترات دوارة تحت فراغ و عن طريق تنفيذ عملية التخلية عبر الضاغط يتم فصل الزيت و المذيب (فيلتريت) عن الشمع في ظروف خاصة. و بعد هذا يتم إرسال هذين التركيبين لفصل المذيب إلى قسم استرجاع المذيب.
بشكل عام، ففي قسم DEWAXING يتم فصل الزيوت ذات نقطة التجمد المرتفعة ( الشموع النفطية ) عن الرافينيت للحصول على الزيوت الأساسية. تتم هذه العملية باستخدام خليط من مذيبين هما متيل إتيل كتون و تولوين و باستخدام البرودة أيضاً.
يُعتبر التولوين مذيب جيد للزيوت الأساسية لكن من الممكن أن يذيب الزيوت الأساسية داخله لذا يتم إضافة مذيب المتيل إتيل كتون كي يمنع إذابة الزيوت في الخليط، بعد تقابل الرافينيت و خليط المذيب في الظروف الباردة (المبردات)، تعمل على تبريدها. تتحول الشموع إلى أجزاء مجمدة حيث يتم فصلها عبر عملية التصفية و بالتالي الحصول على الزيوت الأساسية. خليط الشمع و المذيب و بعد التسخين و المرور من ثلاثة أبراج للتقطير، يتم فصل المذيبات عن الشمع بشكل كامل و يتم إرسالها كمنتج جانبي إلى وحدة الخزانات ويرسل من هناك إلى مصانع الإنتاج كي يستفاد منها بعد استخلاص الزيوت نهائياً و التبييض في صناعة مستحضرات التجميل، صناعة الورق، و موارد الغذاء، و النسيج و غيرها داخل و خارج البلاد.
خليط الزيت و مذيب (الفيلتريت) بعد تبادل الحرارة مع التغذية الداخلة و بلوغ درجة الحرارة اللازمة بعد التسخين في الفرن و المرور بثلاثة أبراج للتقطير، يتم فصل المذيب عن الزيوت الأساسية بشكل كامل و من ثم يتم إرساله إلى وحدة FINISHING
قسم التصفية النهائية للزيوت (FINISHING):
يتم إرسال الزيوت الخارجة بعد خروجها من قسم إعادة تدوير المذيب إلى قسم FINISHING كي ترسل بعد التسخين في المحول الحراري إلى برج التجفيف كي يتم فصلها في ظروف الفراغ مع حقن غاز النتروجين المحايد، و مركبات خفيفة، و المياه و مركبات الكبريت و النيتروجين، عن الزيت و يتم إرسال الزيت غير الرطب و المركبات التي توجد التآكل في المحرك إلى قسم التخزين الخاص.
يتم إرسال الزيت الأساسي المصنع إما مباشرة بهدف الحمل و التصدير أو إلى قسم BLENDING (وحدة مزج الزيوت) بهدف صناعة أنواع زيوت المحركات و الزيوت الصناعية.
إنتاج البارافين الصناعي : بالإضافة إلى العمليات المذكورة فإن قسم DEWAXING يمكنه إنتاج البارافين الصناعي أيضاً، ويتم إرسال الأيزوريسايكل الباقي أسفل برج SPLITTER في قسم أيزوماكس مصفاة أصفهان كتغذية، مباشرة إلى قسم تصنيع الشمع بهدف إنتاج البارافين الصناعي. الإيزو ريسايكل هو خليط من البارفين السائل و الجامد حيث يتم فصل البارافين السائل كبارافين صناعي عن البارافين الجامد كشمع خفيف في قسم DEWAXING
قسم التجهيز :
إن المهمة الرئيسية لهذا القسم هي إنتاج مختلف أنواع الزيوت النهائية و منتجات التشحيم من المواد الأولية المناسبة حيث يشمل ذلك طريقتين اثنتين :
يشمل قسم التجهيز :
هندسة صناعة النفط : هندسة الصناعة مع اختصاص الهندسة الكيميائية الجامعة هما لغة مشتركة لكل من وحدة الدراسات المخبرية و وحدة العمليات حيث يشمل الأنشطة التالية :
عمليات الخلط: إن استلام بطاقة الوقود من مهندس التصنيع و تهيئة ظروف نقل المواد الأولية من المخازن أو الخزانات الأخرى وفق الشروط المدونة في البطاقة و توضيحات مهندس التصنيع و مع تنسيقات المهندس المذكور هي من مسؤولية هذه الدائرة.
وحدة استخراج الفورفورال (FURFURAL EXTRACTION UNIT):
وحدة تغذية LUBE CUT (القطع الزيتي للنفط الخام) و الذي هو إحدى تقطيعات برج التقطير في الخلاء، من واحد تقطير النفط الخام في المصفاة يتم إرسالها عن طريق خطين من الأنابيب إلى خزانات تخزين التغذية في مصفاة نفط سباهان. تتشكل مخازن التغذية من ستة خزانات و هي دائماً خزان يستلم LUBE CUT من مصفاة أصفهان و آخر يرسل LUBE CUT إلى وحدة الفورفورال و أربع خزانات أخرى يتم إرسالها إلى وحدة الفورفورال بعد ملئها و الموافقة على مواصفاتها.
الخطة المبدئية لوحدة الفورفورال 10000 برميل تغذية يومياً و الذي ازداد إلى أكثر من 15000 برميل يومياً مع جهود و عمل مجموعات المهندسين و عملياتهم.
توضيح عمليات الاستخراج عبر الفورفورال: يتم إرسال وحدة التغذية عبر مضخات من وحدة الخزانات إلى برج تفريغ هواء وحدة الفورفورال. يعمل هذا البرج في ظروف الخلاء و يتم معه فصل الأوكسيجين و الرطوبة. بعد ذلك يتم إرسال وحدة التغذية عبر مضخة إلى الجزء السفلي من برج إكستراكتور. يتم إرسال حلال الفورفورال بنسبة ملائمة عبر مضخة إلى أعلى برج إكستراكتور. يضم برج إكستراكتور خلاطاً ذا 32 شفرة ( قطر كل شفرة حوال 4 مم ).
إن عمليات الاستخراج بالفورفورال EXTRACTION هي عملية فصل السائل بالسائل و التي تتم عبر المذيبات و تفصل المادة الرئيسية (المنتج) عن المادة غير المرغوب بها. كذلك فإن برج إكستراكتور مليء بالسائل. يدخل LUBE CUT برج إكستراكتور من أسفله و الفورفورال من أعلاه و من ثم يتوضع مذيب الفورفورال و LUBE CUT مقابل بعضيهما على شكل CONTER CURRENT و تتم عملية انتقال الذرات على شكل محلول عطري في الفورفورال، و بسبب ثقل وزنه، يتحرك هذا القسم نحو الأسفل و ( الرافينيتات ) الخالية من العطور نحو أعلى البرج.
العطور الثقيلة المستخرجة (EXTRACT) التي تمتلك VI منخفض و COLOR مرتفع يمكن إذابتها في الفورفورال و تفصل عن LUBE CUT و تخرج من برج إكستراكتور تحت اسم EXTRACT. EXTRACT الخارج من أسفل البرج يضم نسبة عالية من الفورفورال (القسم الأكبر من الفورفورال المحقن في الإكستراكتور يتواجد في هذا القسم)، لأجل فصل الفورفورال، خليط الإكستراكت و المذيب الخارج بعد تسخينه و مروره بثلاثة بروج تقطير
يتم فصل مذيب الفورفورال عن الإكستراكت بشكل كامل و يتم إرساله كمنتج ثانوي إلى الوعاء المتعلق به، الفورفورال المعاد إنتاجه يتم إرساله كمذيب دوار عبر مضخة إلى برج إكستراكتور.
يتم إرسال الإكستراكت إلى خزاناته دون المذيب. و يتم إرساله بعد موافقة المختبر، إلى المراكز المطلوبة أو إلى المصفاة عبر الناقلات.
رافينيت الذي يشمل الزيت الأساسي الموجود في وحدة التغذية و الشمع و كذلك مقداراً من مذيب الفورفورال، يخرج من فوق برج إكستراكتور و بعد تسخينه في المحول الحراري و الفرن يدخل برج التقطير بهدف فصل المذيب عنه. يتم إرسال رافينيت الخارج في النهاية كمنتج رئيس واحد بعد الاختبار و الموافقة من المختبر بشأن خلائه من المذيب، إلى الخزانات الخاصة به أو مباشرة إلى وحدة صناعة الشمع.
قسم صناعة الشمع (MEK DEWAXING UNIT):
يعرف هذا القسم بسبب استخدام مذيب المتيل إتيل كتون بوحدة M. E. K و يقوم بعملية فصل الزيوت عن الشمع. لقد كانت الخطة المبدئية لهذا القسم، 4800 برميل تغذية الزيوت (SAE-۴۰) و الذي ازدادت طاقته حالياً إلى أكثر من 10000 برميل.
توضيح عمليات القسم :
يتم إرسال الرافينيت المنتج في قسم الفورفورال إما بشكل مباشر أو من الخزانات الخاصة به عبر مضخة إلى خزان تغذية قسم صناعة الشموع، و من ثم و من هذا الخزان و المضخة تلك و بعد عملية الخلط مع المذيب MEK و التولوين يدخل في عملية التسخين المبدئي كي يتم خلطه بشكل جيد و يصبح متجانساً، بعد هذه المرحلة تتم عملية تبريد هذا الخليط بشكل تدفقين متقابلين مع تدفق عودة الزيت (فيلتريت) و في النهاية يبدا بالبروبان حيث في البداية في مكيف مائي مع ماء مبرد و من ثم مبردات مبدئية مع زيت و مذيب بارد خارج من الفيلترات من درجة حرارة أعلى من 60 درجة مئوية يتم خفضها حتى الصفر. و بعد هذا يتم تبادل الحرارة من مبردات المرحلة الثانية و الثالثة مع البروبان إلى أن تصل البرودة إلى الحد اللازم الذي يحدد ظروف التشغيل (تتغير من 12- إلى 32- درجة مئوية) و لذلك علاقة بنقطة انسكاب المنتج الخارج. يدخل هذا الخليط البارد في فلترات دوارة تحت فراغ و عن طريق تنفيذ عملية التخلية عبر الضاغط يتم فصل الزيت و المذيب (فيلتريت) عن الشمع في ظروف خاصة. و بعد هذا يتم إرسال هذين التركيبين لفصل المذيب إلى قسم استرجاع المذيب.
بشكل عام، ففي قسم DEWAXING يتم فصل الزيوت ذات نقطة التجمد المرتفعة ( الشموع النفطية ) عن الرافينيت للحصول على الزيوت الأساسية. تتم هذه العملية باستخدام خليط من مذيبين هما متيل إتيل كتون و تولوين و باستخدام البرودة أيضاً.
يُعتبر التولوين مذيب جيد للزيوت الأساسية لكن من الممكن أن يذيب الزيوت الأساسية داخله لذا يتم إضافة مذيب المتيل إتيل كتون كي يمنع إذابة الزيوت في الخليط، بعد تقابل الرافينيت و خليط المذيب في الظروف الباردة (المبردات)، تعمل على تبريدها. تتحول الشموع إلى أجزاء مجمدة حيث يتم فصلها عبر عملية التصفية و بالتالي الحصول على الزيوت الأساسية. خليط الشمع و المذيب و بعد التسخين و المرور من ثلاثة أبراج للتقطير، يتم فصل المذيبات عن الشمع بشكل كامل و يتم إرسالها كمنتج جانبي إلى وحدة الخزانات ويرسل من هناك إلى مصانع الإنتاج كي يستفاد منها بعد استخلاص الزيوت نهائياً و التبييض في صناعة مستحضرات التجميل، صناعة الورق، و موارد الغذاء، و النسيج و غيرها داخل و خارج البلاد.
خليط الزيت و مذيب (الفيلتريت) بعد تبادل الحرارة مع التغذية الداخلة و بلوغ درجة الحرارة اللازمة بعد التسخين في الفرن و المرور بثلاثة أبراج للتقطير، يتم فصل المذيب عن الزيوت الأساسية بشكل كامل و من ثم يتم إرساله إلى وحدة FINISHING
قسم التصفية النهائية للزيوت (FINISHING):
يتم إرسال الزيوت الخارجة بعد خروجها من قسم إعادة تدوير المذيب إلى قسم FINISHING كي ترسل بعد التسخين في المحول الحراري إلى برج التجفيف كي يتم فصلها في ظروف الفراغ مع حقن غاز النتروجين المحايد، و مركبات خفيفة، و المياه و مركبات الكبريت و النيتروجين، عن الزيت و يتم إرسال الزيت غير الرطب و المركبات التي توجد التآكل في المحرك إلى قسم التخزين الخاص.
يتم إرسال الزيت الأساسي المصنع إما مباشرة بهدف الحمل و التصدير أو إلى قسم BLENDING (وحدة مزج الزيوت) بهدف صناعة أنواع زيوت المحركات و الزيوت الصناعية.
إنتاج البارافين الصناعي : بالإضافة إلى العمليات المذكورة فإن قسم DEWAXING يمكنه إنتاج البارافين الصناعي أيضاً، ويتم إرسال الأيزوريسايكل الباقي أسفل برج SPLITTER في قسم أيزوماكس مصفاة أصفهان كتغذية، مباشرة إلى قسم تصنيع الشمع بهدف إنتاج البارافين الصناعي. الإيزو ريسايكل هو خليط من البارفين السائل و الجامد حيث يتم فصل البارافين السائل كبارافين صناعي عن البارافين الجامد كشمع خفيف في قسم DEWAXING
قسم التجهيز :
إن المهمة الرئيسية لهذا القسم هي إنتاج مختلف أنواع الزيوت النهائية و منتجات التشحيم من المواد الأولية المناسبة حيث يشمل ذلك طريقتين اثنتين :
- صياغة نظرية و مخبرية لمختلف أنواع منتجات مواد التشحيم التي توفرت او ستتوفر فيها شروط البيع.
- إنتاج شامل للزيوت المصاغة بحيث يتم تصنيع أفضل منتج بالحد الأدنى من الأخطاء و الطاقة المستهلكة و الطاقة البشرية و كذلك تهيئة الظروف الملائمة لحفظ و نقل المنتج المصنع في أسرع فرصة ممكنة.
يشمل قسم التجهيز :
هندسة صناعة النفط : هندسة الصناعة مع اختصاص الهندسة الكيميائية الجامعة هما لغة مشتركة لكل من وحدة الدراسات المخبرية و وحدة العمليات حيث يشمل الأنشطة التالية :
- تبديل القوانين المخبرية إلى إنتاج شامل في أفضل ظروف العمل تحسين عوامل الإنتاج و الطاقة.
- إعداد صياغة صناعة شاملة للنفط التي تستلم صياغتها الخام من وحدة تطوير المنتج و يتم إيجاد تغييرات ملائمة لإنتاج و مراقبة ذلك قبل الإنتاج الشامل مع تنفيذ فحص مخبري.
- دراسة المواد الأولية الضرورية للصناعة قبل الاستهلاك.
- تحديد معالم عمليات الإنتاج و القيام بأخذ عينات و دراسة نتائج الاختبارات.
- إصلاح و تغيير أو تعديل معالم النفط بناء على الخصائص الفيزيائية المطلوبة لدى الزبائن.
- تلبية الحاجات الهندسية لعملية الإنتاج في قسم المزج و عرض و متابعة الاقتراحات الهندسية بهدف تحسين ظروف العمل لأجل تطوير الجودة و خفض التكاليف.
- تحديد ظروف العمل المناسبة كالحرارة و الضغط و الضخ بهدف الحفاظ على المنتج بشكل جيد و نقله بشكل آمن و مناسب إلى أقسام الشحن و التعبئة و التغليف.
- تقديم اقتراحات المهندسين بهدف تحسين مواصفات المنتج و كذلك معالم عملية الإنتاج للحفاظ على المنتج بشكل مناسب و نقله بشكل آمن و ملائم من قبل قسم الحمل و التعبءة و التغليف.
عمليات الخلط: إن استلام بطاقة الوقود من مهندس التصنيع و تهيئة ظروف نقل المواد الأولية من المخازن أو الخزانات الأخرى وفق الشروط المدونة في البطاقة و توضيحات مهندس التصنيع و مع تنسيقات المهندس المذكور هي من مسؤولية هذه الدائرة.